Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Nie wszyscy uświadamiają sobie jak wielkim zasobem nieruchomości dysponują Polskie Koleje Państwowe...

Zielona Dolina to nowe, wyjątkowe osiedle pod Poznaniem, które powstaje na malowniczych terenach Kob...

Unidevelopment S.A. rozpoczęła sprzedaż mieszkań w drugim etapie inwestycji Lykke realizowanej na wa...

Magistrat bierze się za modernizację kompleksu przy ulicy Hubskiej we Wrocławiu. – Nowa si...

Inwestorem jest spółka celowa Brochów Park Sp. z o.o. Prezes jej zarządu pełni tę funkcję również w...

Jeden z największych wrocławskich deweloperów, i2 Development, chce zainwestować na Grabiszynie. Na...